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Le Maure | 2309 | ||
|---|---|---|---|
| Nominal Guns | 50 | NNF-1661 | |
| Nationality | Royaume de France | ||
| Operator | Marine Royale | ||
| Keel Laid Down | 8.1687 | NNF-1661 | |
| Launched | 8.1688 | NNF-1661 | |
| First Commissioned | 10.1688 | NNF-1661 | |
| How acquired | Purpose built | NNF-1661 | |
| Shipyard | Toulon - Provence | NNF-1661 | |
| Designed by | Blaise PangaloFrench Designer Ship Builder Service 1684-1706 | NNF-1661 | |
| Category | Third Rate | NNF-1661 | |
| Ship Type | Ship of the Line | NNF-1661 | |
| Sailing Rig | Ship Rigged | NNF-1661 | |
| Captured | 13.12.1710 | NNF-1661 | |
| Becomes | British Fourth Rate ship of the line 'Moor' (1710) (54)
1710-1716 British 54 Gun 4th Rate Ship of the Line | ||
At Toulon .
ref:1837Pierre Tersan , directeur des poudres , armateur du vaisseau du roi le Maure et de la fregate L'Espérance , surnommé la Geneviève , est autorisé , contre Pierre Le Maistre de Laporte , defaillant, à saisir les 15.000 livres du cautionnement de celui-ci a la banque et a nommer qui il voudra cornme capitaine de la frégate susdite (23 Sept 1710) .
L. de la Barbinais-Trouin cautionne cautionne de Lamomerie-Miniac , capitaine du Maure , commissionné en guerre (13 Oct. 1707) .